A capital do descaso: como Álvaro Damião governa uma Belo Horizonte suja, endividada e sem rumo

Belo Horizonte parece ter se acostumado a uma espécie de administração por cartaz: anuncia-se uma obra, promete-se uma solução, fotografa-se uma assinatura, publica-se uma peça de propaganda e, no fim, o cidadão continua desviando de buraco, esperando consulta, procurando vaga em creche, encarando ônibus lotado e atravessando um Centro cada vez mais degradado. A gestão Álvaro Damião, nesse sentido, não inaugura apenas um governo; inaugura um método. O método de transformar a Prefeitura em uma máquina de descaso.

O prefeito chegou ao comando da capital após a morte de Fuad Noman, mas já não pode mais se esconder indefinidamente atrás da herança administrativa. Governar é, por definição, assumir o problema. E, no caso de Damião, o problema é que Belo Horizonte parece viver entre duas cidades: a cidade do relatório oficial, onde tudo é avanço, planejamento e “olhar de 360 graus”; e a cidade real, onde o belo-horizontino pisa, tropeça, espera, reclama e paga a conta.

Na própria prestação de contas do primeiro ano de mandato, realizada na Câmara Municipal, Damião foi questionado sobre obras, Orçamento Participativo, déficit orçamentário, crise nos hospitais, transporte coletivo, Anel Rodoviário e requalificação do Centro. A Câmara registrou ainda que a falta de prazos concretos para a conclusão de obras frustrou vereadores e moradores presentes. Ou seja: nem no ambiente institucional, cuidadosamente preparado para o prefeito vender sua versão, a realidade deixou de bater à porta.

O rombo oficial: quando a cidade já começa o ano devendo

A peça orçamentária de 2026 é talvez o símbolo mais eloquente da gestão Damião. A Câmara Municipal aprovou a Lei Orçamentária Anual com déficit previsto de R$ 786,6 milhões. Não se trata de denúncia da oposição, boato de rede social ou exagero retórico: é o próprio orçamento da cidade admitindo que a conta não fecha. Na mesma discussão, foi apontado que os gastos totais com transporte devem chegar a R$ 1,7 bilhão em 2026, enquanto saúde e educação concentram as maiores fatias do orçamento.

A Prefeitura de BH, sob Damião, parece operar com a lógica do cheque especial político: promete agora, empurra depois, pede empréstimo, culpa a herança, reclama dos repasses estadual e federal e segue administrando a cidade como quem tenta apagar incêndio com release de imprensa.

É claro que Belo Horizonte não nasceu endividada em 2025. Há passivos antigos, obras herdadas, problemas metropolitanos reais e um sistema de saúde pressionado por moradores de outras cidades. Mas essa explicação, embora verdadeira em parte, não absolve a gestão. Ao contrário: aumenta a responsabilidade do prefeito. Se a cidade já estava financeiramente pressionada, a obrigação do governo seria estabelecer prioridades claras, cortar gordura, abrir as contas com transparência brutal e entregar serviços básicos com eficiência. O que se vê, porém, é um governo que tenta fazer malabarismo com dinheiro curto enquanto vende grandes projetos como se estivesse governando uma capital europeia.

Saúde: o discurso da prioridade e a prática do corte

Na saúde, a contradição é gritante. A Prefeitura informa números grandiosos, fala em milhões de atendimentos, execução orçamentária elevada e ampliação de serviços. Mas, na mesma realidade, gestores do SUS-BH admitiram dificuldades orçamentárias, crise dos hospitais filantrópicos, subfinanciamento da atenção primária e das redes hospitalar e especializada, além de um cenário de frustração de receita para 2026.

A situação ficou ainda mais grave quando trabalhadores da saúde protestaram contra cortes e denunciaram “desmonte”. Representante da Prefeitura confirmou corte de cerca de R$ 50 milhões por mês na área da saúde, enquanto profissionais do Samu alertaram que a redução de equipes poderia colocar a população em risco.

Damião pode alegar que a saúde de BH atende gente demais, que o Estado repassa pouco, que o governo federal também não cobre o suficiente. Tudo isso pode ser debatido. Mas o prefeito de Belo Horizonte não foi eleito para ser comentarista da crise; foi colocado ali para governar a cidade. A diferença é simples: comentarista explica o caos. Prefeito resolve.

Educação: nem a fila de creche escapa da névoa

Vereadores tiveram de aprovar pedidos de informação para que a Prefeitura apresentasse dados sobre fila de espera em creches, tempo de espera, critérios de classificação, número de crianças atendidas, investimentos e planejamento para o ensino integral.

Esse fato, por si só, já é uma denúncia administrativa. Uma Prefeitura minimamente organizada deveria disponibilizar esses dados de forma simples, pública, atualizada e compreensível. Quando a Câmara precisa cobrar informações básicas sobre vagas em creches, o que aparece não é apenas uma fila de crianças; aparece uma fila de omissões.

A educação infantil é uma das áreas mais sensíveis da política municipal. É ali que a Prefeitura decide se uma mãe conseguirá trabalhar, se uma criança terá acompanhamento adequado, se uma família pobre terá algum suporte concreto do poder público. Tratar esse tema com opacidade é uma forma silenciosa de desprezo social.

A gestão Damião gosta de falar em futuro. Mas que futuro é esse que começa sem transparência plena sobre crianças esperando vaga?

Transporte: a catraca grátis, a conta escondida e o velho buraco das empresas de ônibus

A gratuidade dos ônibus aos domingos e feriados foi vendida como uma medida popular. De fato, para uma família pobre, poder circular pela cidade sem pagar passagem em determinados dias é algo relevante. O problema é que política pública não pode ser avaliada apenas pelo aplauso inicial. Ela precisa ter conta, fonte, controle e transparência.

Segundo a Sumob, o custo da gratuidade aos domingos e feriados será de cerca de R$ 40 milhões por ano para os cofres do Município. A Câmara também registrou cobranças por mais transparência, uma vez que os custos do sistema impactam diretamente o orçamento destinado às empresas de ônibus.

Aí está o nó: BH continua presa ao velho pacto mal explicado do transporte coletivo. A cidade paga, o usuário sofre, as empresas recebem, o serviço não convence e a Prefeitura aparece como intermediária de um sistema que ninguém consegue entender por completo. Damião não criou esse modelo, mas governa dentro dele e, até agora, não demonstrou força suficiente para enfrentá-lo de verdade.

O transporte em BH virou uma espécie de buraco com rodas: consome dinheiro, irrita o usuário, pressiona o orçamento e continua exigindo mais recursos. O prefeito comemora a tarifa gratuita aos domingos, mas a pergunta incômoda permanece: quem paga a conta final? E, principalmente, por que a população deve acreditar que o subsídio público está comprando um serviço à altura do dinheiro despejado no sistema?

A cidade prometida em Brasília e a cidade vivida em BH

Damião gosta de grandes anúncios. Em setembro de 2025, a Prefeitura informou ter assegurado R$ 770 milhões junto ao governo federal para mobilidade urbana e prevenção de enchentes, incluindo R$ 317 milhões para compra de 100 ônibus elétricos e 27 carregadores, além de R$ 425,8 milhões para faixas exclusivas e obras de estabilização do Onça.

O anúncio é bonito. A foto é boa. A cifra impressiona. Mas Belo Horizonte não vive de assinatura de contrato. Vive de obra entregue, ônibus funcionando, enchente contida, asfalto decente, calçada transitável e serviço público eficiente.

A gestão Damião tem uma inclinação perigosa para confundir captação de recurso com realização administrativa. Captar dinheiro é importante, mas não basta. Belo Horizonte já viu muita promessa virar placa enferrujada, muito projeto virar gaveta e muita obra virar transtorno permanente. A pergunta que deveria orientar qualquer cobertura séria é: quanto disso estará efetivamente pronto, funcionando e melhorando a vida do cidadão antes de virar apenas propaganda eleitoral?

A zeladoria invisível: a cidade que o release não mostra

Há uma dimensão da crise que não cabe inteira nas planilhas: a experiência cotidiana de viver em BH. A cidade parece mais suja, mais esburacada, mais hostil ao pedestre, mais degradada em pontos centrais e mais abandonada em sua paisagem urbana. É a BH do asfalto remendado, da calçada quebrada, da praça sem cuidado, do cheiro ruim, da cracolândia espalhada, do cidadão que já não espera excelência — espera apenas que a Prefeitura faça o básico.

Essa percepção não é mero mau humor de morador exigente. Na própria prestação de contas, vereadores falaram em buracos, obras de drenagem inacabadas e falta de prazos concretos. Uma vereadora relatou ter caído em um buraco na Avenida Barão Homem de Melo, e Damião prometeu requalificação do asfalto e novo tratamento para buracos deixados pela Copasa.

O drama é que BH parece ter se tornado uma cidade administrada no modo “depois a gente vê”. Depois vê o buraco. Depois vê a fila. Depois vê o corte. Depois vê a obra parada. Depois vê o Centro. Depois vê a saúde. Depois vê o transporte. Só não se vê, com a mesma frequência, a conta chegando ao cidadão — essa chega sempre no prazo.

O estilo Damião: desenvoltura política, entrega discutível

Álvaro Damião tem traquejo. Sabe falar, circular, responder, agradar, improvisar. É político de microfone, de presença, de gesto. O problema é que Belo Horizonte não precisa de um animador de auditório administrativo. Precisa de prefeito.

O estilo “tamo junto” pode funcionar na campanha, na entrevista, no evento, na inauguração. Mas cidade não se governa com bordão. A administração pública exige método, prioridade, cobrança, transparência e coragem para contrariar interesses. Até aqui, Damião parece mais confortável em performar proximidade do que em apresentar ruptura real com os vícios que corroem BH há anos.

A Prefeitura fala em desenvolvimento, inclusão e sustentabilidade. A Câmara cobra déficit, saúde, mobilidade, buracos, creches, obras e transparência. O contraste é brutal. De um lado, o vocabulário bonito da gestão; do outro, a lista feia dos problemas.

Conclusão: BH não precisa de propaganda, precisa de governo

A gestão Álvaro Damião ainda tenta se vender como uma administração de reconstrução. Mas, até aqui, o que aparece é uma Prefeitura acuada pelo próprio orçamento, pressionada por cortes, dependente de empréstimos, refém do transporte, opaca em temas sociais sensíveis e inclinada a transformar grandes projetos urbanos em vitrines políticas.

Damião não pode ser responsabilizado por todos os problemas históricos de Belo Horizonte. Mas já pode, sim, ser cobrado pela forma como escolheu enfrentá-los. E o saldo, até agora, é duro: muita promessa, muita justificativa, muito evento, muita foto — e pouca sensação concreta de que a cidade voltou a ser bem cuidada.

Belo Horizonte, que já foi chamada de cidade-jardim, hoje parece tratada como cidade-planilha: calcula-se o déficit, remaneja-se a verba, anuncia-se o projeto e pede-se paciência ao cidadão. Só que a paciência acabou. A cidade está cansada de prefeito que promete futuro enquanto o presente apodrece na calçada.